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“富有”的窮國——扎伊爾

發佈時間:2010-10-13

    20年前,朝鮮決定送個火柴廠作為禮物給剛果。除了木材之外剛果什麼都沒有,所以送個火柴廠還是有意義的。但不幸的是,工人效率低下、毫無競爭力,這似乎是所有集權經濟發展商業的結果。政府無法銷售火柴,一方面是因為剛果受定價過高的中非法郎影響,另一方面是因為這裡沒人懂得生産火柴的工藝。在這種情況下,政府還不能解除員工,因為這是家國有企業。我記得剛果國家航空公司只有兩架飛機,卻有四百多名員工,都是一群集權經濟下充當擺設的員工。

    扎伊爾的首都金沙薩是我們離開阿爾及利亞以來見到的第一個大都市,可這裡一切好像都不正常。固定電話不好使,上流社會的人物出門都帶著對講機或者手機。在酒店,所有服務於商品的價目都以美元標示。而以當地貨幣標示的價格則每天都在上漲,包括報紙的價值。餐館的功能表上沒有價格,每頓飯都會伴有一份新價目單。

    扎伊爾的面積相當於加利福尼亞、德克薩斯與阿拉斯加三州之和。物産豐富,擁有大量的礦藏,包括鈷、銅、鑽石、錫、錳、鋅、銀、鎘、金和鎢。咖啡、橡膠、棕櫚樹、可可,還有茶樹在這都非常容易生長。龐大的內陸水系遍佈全國,也提供了強大的水電能源。然而,儘管自然條件優越,扎伊爾的每人平均收入卻是非洲最低的。數年來,由於腐敗、出口價格萎縮、大規模外債、資本衝擊以及通貨膨脹,扎伊爾的經濟一直在災難邊徘徊。簡言之,扎伊爾本可以成為一個經濟強國,結果卻淪為全世界十大窮國之一。

    當時,扎伊爾貨幣對美元的匯率已經是30001,而且仍在繼續貶值。上數上層社會人物開著嶄新的賓士,行駛在破舊的道路上。他們在歐洲購物,把孩子送到歐洲上學。對餘下的3500萬國民而言,生活苦不堪言。有商人銷售賓士和寶馬轎車,卻無人賣窮人最需要的交通工具摩托車和自行車,也沒人賣點便宜的轎車,像豐田或者菲亞特。

    世界上沒有哪個國家比扎伊爾更潮濕,如果你需要水,只需拿木桶放在外面一天即可。我們遇見一個維和部隊的志願者,他的工作是掘井。扎伊爾的水井一兩年內就會坍塌,因為扎伊爾人不需要水井,所以無人維護。我看明年 投票反對國外援助好了,塔碧莎説道,我們一路走來從未看見援助設施被好好利用的。

    一個國家要想在全球市場有自足之地,必須培育自己的競爭優勢,它的核心産品要比他國産品成本更低廉、品質更上乘。而僅僅依靠國外援助會推遲,或者妨礙商業的發展,導致經濟發展停滯。最糟糕的是,這種依賴讓一個國家失去了自強自富的最重要的因素——民族氣節與精神。

根據吉姆·羅傑斯《投資騎士》一書整理改編

文中時間跨越為1990.3.28-1992.8.31