針對國內銀行普遍採用的“跑馬圈地”式信用卡推廣模式，建行信用卡部一位負責人在接受中新網金融頻道採訪時表示，就現階段國內信用卡市場的發展狀況而言，“跑馬圈地”方式顯然已經不再適用。

“跑馬圈地”是近些年國內銀行為了擴大信用卡發行量而首選的發卡模式。各銀行為了推廣信用卡，派出大量行銷人員，在各商場、寫字樓甚至路邊開設辦卡攤位，利用大幅降低辦卡門檻、派送贈品等方式進行衝量。根據此前央行發佈的數據，截至今年第二季度，我國信用卡累計發卡量已達到2.07億張。在量的普及上，“跑馬圈地”功不可沒，但發卡衝量的一大後果是很多並沒有辦卡條件，甚至有很高違約風險的人群也能得到信用卡。另一方面，信用卡濫發的同時，並沒有跟上有效的管理和規範措施，導致無法按時還貸、惡意透支等現象屢見不鮮，壞賬率也成為各大銀行在慶祝發卡量創新高之餘不得不正視的問題。儘管有分析稱，由於國內每人平均信用卡持有量遠低於發達國家標準，“跑馬圈地”的推廣模式在短期內仍舊無法改變，但不少銀行已經開始反思這種做法的利弊之處。

“就現階段的發展現狀而言，此種方法顯然不再適用”，建行信用卡部一位負責人在接受中新網金融頻道採訪時表示。他認為，信用卡市場要持續健康發展，客戶的“品質”重於“數量”。該負責人以建行為例介紹説，建設銀行自2003年發行雙幣種信用卡，7年多時間發卡量超過2700萬張，客戶數達到2400萬。建設銀行對各級機構信用卡發卡量的考核體現在客戶數量的考核，説明發卡數量不是追求目標。他表示，信用卡發行只有“品質好”才可能“發展快”。

該負責人認為，相比國外而言，我國信用卡業務發展只有短短幾年，信用卡的普及率、用卡頻率、信用消費佔社會零售比例等一系列信用卡業務指標均還偏低，市場還處於發展的初級階段。他認為，在信用卡業務打基礎的階段，只有堅持審慎的風險管理策略，才能確保信用卡業務持續健康發展。

該負責人同時表示，儘管近幾年中國信用卡産業發展總體上是快速健康的，但無論如何，都應該防微杜漸，未雨綢繆。他認為，美國發生的金融危機給中國敲響了警鐘。金融危機由次級房貸引發，並對信用卡行業帶來了重大影響，因此國內的信用卡行業應規避過度授信和一人多卡的風險。

http://www.chinanews.com.cn/fortune/2010/10-21/2602446.shtml