2015年是國家全面深化改革的關鍵之年、全面推進依法治國的開局之年，也是全面完成“十二五”規劃的收官之年，中國建設銀行（以下簡稱“建設銀行”）在成立60週年這一新的起點上，如何在新常態下，敏銳抓住新機遇，不斷創造新價值，以轉型發展打造市場競爭的新優勢？在兩會期間，記者專訪了第十二屆全國政協委員、中國建設銀行行長張建國。

向五個方面推進轉型：打造新常態下的新優勢

《當代金融家》：增速放緩、結構調整、産業升級、驅動力轉換……步入新常態的中國經濟正在發生深刻變化，其中既存在風險與挑戰，也孕育著新機遇。作為大型商業銀行，建設銀行在新常態形勢下如何既保持定力又主動作為，推進自身轉型發展？

張建國：新常態下，大型商業銀行的發展戰略必須立足服務國家經濟建設大局，與國家各項戰略導向保持高度一致。建設銀行已經制定了新時期轉型發展規劃，今年是全面實施的元年，全行將緊緊圍繞向綜合性、多功能、集約化、創新銀行、智慧銀行五個方面推進轉型，這五個方面體現了未來銀行業的基本發展趨勢，目的在於鞏固和打造業務發展優勢。

在綜合性上，建設銀行已經具備綜合性經營基礎和業務牌照領先優勢，要抓緊推廣經營管理、行銷服務、運營核算綜合化，建成銀行為主、其他金融為輔、各項業務協同發展的現代先進綜合性銀行集團。

在多功能上，要充分滿足客戶多元化需求，實現從以産品為維度向以客戶為維度的轉變，重視客戶真實體驗，增強客戶行銷力度，整合集團資源，提升産品定制供給能力、服務定制能力和産品輸送能力，搭建批發業務、零售業務、資産管理、交易金融、電子銀行等“傳統+ 新興”業務經營體系。

在集約化上，要加強集團統籌，打破部門隔閡，以客戶視角全面優化業務流程，推進層級集約化和差異化，加大條線集約化經營力度，探索推進體制機制等重大改革。

在創新銀行建設上，要完善創新體制機制，加強向流程管理創新，堅持自主創新，大力推進商業模式創新等。

在智慧銀行建設上，當前我國銀行業對創新的要求尤為迫切，必須行之有效地把創新貫穿于經營發展全過程、各領域，把握創新主動性、及時性和合規性，以實踐檢驗創新，為轉型發展提供蓬勃活力。目前，建設銀行已經在全國12個大中城市設立了智慧銀行，今後還要持續推進服務和管理智慧化、産品和渠道智慧化，借鑒網際網路銀行模式加快轉型，提供同業領先的網際網路金融服務。

服務“走出去”戰略：去年支援405個項目跨出國門

《當代金融家》：我國“一帶一路”戰略為我國企業走出國門提供了千載難逢的機遇，也為我國銀行業“走出去”業務的發展帶來了歷史性機遇。建設銀行在服務和支援我國“走出去”發展戰略方面的實際舉措有哪些？

張建國：2014年以來，隨著我國“一帶一路”戰略的提出實施，自貿區建設的加速進行，高鐵核電等優勢産業進軍世界，中國這艘千年前就已乘風破浪、開闢海上絲綢之路的大船再次揚帆起航，駛向廣闊大洋的姿態已漸清晰。建設銀行在支援企業“走出去”方面，成就卓越，經驗豐富，開發了包括出口信貸、跨境擔保、國際銀團貸款、船舶融資、項目融資、跨境並購融資、跨境供應鏈融資、跨境人民幣金融等系列産品，為中石油、中石化、國家電網、中水電、中信集團、葛洲壩集團、中國建築、中國路橋、大連船舶重工、華為、中興等一大批重點企業“走出去”提供了融資支援。僅去年，建行就支援“走出去”項目405個，實現簽約額逾150億美元，支援出口近5747億美元，覆蓋全球100余個國家和地區。2014年歲末，建設銀行在國家“一帶一路”戰略提出後承辦的第一個“一帶一路”重大“走出去”項目——國家電網衣索比亞12.8億美元出口信貸銀團項目正式簽約，為2015年全行大規模開展“走出去”國際融資業務吹響了號角。下一步，建設銀行將以出口信貸、跨境擔保、跨境並購融資、跨境供應鏈融資、項目融資等優勢産品為依託，進一步完善金融産品體系，優化行內業務流程；以重大項目、重點客戶為突破點，搭建總分行、母子公司、條線間聯動行銷平臺，進一步挖掘優勢行業與客戶的業務需求；以境外機構、子公司為基礎，進一步加快海外佈局，強化境內外聯動，統籌利用各機構優勢為“走出去”企業服務。

服務“一帶一路”：行長細數五大得天獨厚優勢

《當代金融家》：我國相繼成立了絲路基金與亞洲基礎設施投資銀行（以下簡稱“亞投行”），您如何看待這些舉措？我們看到近年來建設銀行隨著海外業務競爭的加劇，佈局海外的步伐正在加快，請您談談在這些方面建設銀行的優勢是什麼？

張建國：中央要求以創新思維辦好亞投行和絲路基金。亞投行和絲路基金的籌建具有里程碑意義，一方面將為“一帶一路”沿線國家和地區的基礎設施項目提供中長期融資支援，彌補各國在基礎設施建設等領域存在的巨大資金缺口，激發各國的經濟發展活力；另一方面將促進中國與周邊國家的互聯互通，推動地區金融合作形式向“多元化”方向發展，有利於亞洲地區一體化進程向前推進。

最近兩年，我們“走出去”的步伐非常堅定。到目前為止，世界各地主要經濟體國家，包括新興市場國家，都有包括建設銀行在內的中國銀行業的機構。國際業務的增長幅度，也遠遠高於國內銀行業務的增長幅度。現在建行已經在全球18個國家和地區有21家一級海外機構，組成了多層次、多元化的服務網路，預計到今年底，建設銀行海外機構將達到30家，佈局海外的步伐將會進一步加快。我們將通過不懈創新，加大走出去的步伐。海外的服務網路增強以後，對中國走出去的企業將會起到更好的支援幫助作用。

建設銀行在參與“一帶一路”建設方面具有得天獨厚的優勢。一是具有基礎設施方面的傳統優勢；二是具有人民幣業務大行的優勢；三是獲任倫敦人民幣清算行，使建設銀行在離岸人民幣市場具備了良好條件。建設銀行全球清算系統已實現全球集中部署、集中運維支援，24小時多幣種清算服務體系設立較早，運作純熟，服務實力已得到監管機構和客戶的充分認可；四是具有海外網路的優勢，已經基本完成在全球最發達國家的機構佈局工作；五是具有産品創新、風險管控優勢。建設銀行將與絲路基金、亞投行積極開展多層次、全方位的密切合作，提供綜合性金融服務，打造多元化融資渠道，共贏發展。

防風險：打造“三道立體防線”

《當代金融家》：在“三期疊加”的影響下，實體經濟運作速度放緩，銀行資産品質面臨考驗。作為大型商業銀行，如何在新常態下審慎經營，穩健發展，兼顧好安全性、流動性和盈利性，追求資本、風險和效益的平衡可持續發展？

張建國：從銀行業整體情況看，新常態下貸款增速回穩、存貸利差收窄、社會融資方式轉變、不良貸款反彈、金融監管“寬進嚴管”等大趨勢，以及金融脫媒、民營銀行、網際網路金融等新興業態和技術等，對傳統銀行提出了挑戰，在業務發展、盈利增長、風險管控方面帶來了越來越大的壓力。風控工作必須從“非常措施”向常態化管理轉型，從事後處置向更注重事前防範的全流程管控轉型。要落實主體責任，堅決守住不發生系統性和區域性金融風險的底線。要進一步加大不良貸款化解力度，提高處置效率和效果。要爭取政策支援，拓寬不良貸款處置途徑；要挖掘市場潛力，引入市場化機制，借助子公司平臺，創新不良貸款處置方式。要發揮前中後颱風險“三道立體防線”作用，前移風險管控關口。信貸管理、審計、合規、風險等部門要加強日常檢查監督，注重源頭控制。要守牢合規底線，推進內控合規管理方式轉型。各分行要對管轄範圍內合規狀態負全面責任，對本級合規管理負主要責任。業務上的合規問題，各條線要承擔直接管控責任。同級的內控合規管理，內控合規部門要承擔監控、檢查、評價、整改管理的責任，實施貼近控制。要加強合規部門建設，研究合規官設置制度，充實合規力量、提升內控能力，把橫向監督做實。要確保制度的完備性、適用性，少發紅頭文件，多編操作手冊、活頁式手冊。加大基層員工培訓力度，尤其要強化信貸人員輪訓，實現持證上崗。要抓好“一加強，兩遏制”專項自查。充分發揮審計的作用，落實領導班子審計整改責任制，加大對審計發現問題的責任追究和處置力度。

2015 ：建行提出“五大轉變”

《當代金融家》：現在，建設銀行正在努力打造一個客戶歡迎、能夠滿足國家建設需要，同時又有能力參與國際競爭，一個真正的國內最佳、國際一流的現代銀行，前景似錦。新年度中有什麼新的工作目標和方向？

張建國：2015年主要爭取在以下方面取得突破：一是加快推動傳統經營模式向大資産大負債模式轉變。探索編制集團大資産大負債經營計劃，打造大資産管理平臺，加強集團資金全量管理，提升金融市場業務管理水準；加快交易性金融負債、同業大額CD等主動負債發展；提升資産管理能力，逐步從信貸為主向資産管理為主轉變；研究大資産大負債綜合化考核辦法。

二是加快推動單一服務模式向差別化綜合服務模式轉變。開展綜合金融服務下的綜合行銷、綜合定價和綜合考核；繼續全面推進“三授信”工作，實現綜合授信全覆蓋、總行戰略性客戶全球授信全覆蓋；大力發展直接融資業務，打通各類資金供求通道；健全跨區域、跨條線、跨境聯動機制，搭建集團層面業務協同平臺；完善收益分成、多邊記賬等配套制度安排。

三是加快推動傳統網點經營模式向全面渠道經營模式轉變。繼續實施營業網點功能綜合化改造，推進前後臺深度分離；以渠道管理功能整合為契機，理順營業網點的管理、營運、考核機制；大力發展網上銀行、遠端銀行、自助銀行等電子渠道，打造“智慧銀行”類服務體系，實施“移動優先”戰略，強化線上線下協同。

四是加快推動統一管理模式向統一性與差別化管理相結合模式轉變。完善“一行一策”或“一域一策”的信貸政策模式；細化分類管理，資源配置向客戶基礎好、資本佔用少、成本較低、價值創造力強的業務、産品和區域傾斜。

五是加快推動傳統資訊系統管理向大數據管理模式轉變。確保新一代核心繫統二期項目投産和三期項目實施；儘快完成全行大數據中心建設，全面提升數據挖掘分析能力，為轉型發展提供專業化支援。