受國內經濟“三期疊加”影響，銀行業資産品質惡化，資本實力雄厚的大型商業銀行亟須開闢“新大陸”。

在新一輪對外開放進程中，抓住“一帶一路”戰略的契機，加快海外佈局已然成為建設銀行國際化戰略的“尋寶秘籍”。中報顯示，截止到今年6月末，建設銀行海外商業銀行資産總額10465.08億元，較上年末增長10.38%；實現利潤總額21.18億元，較上年同期增長35.61%。

海外機構佈局進展迅速國際化轉型成效斐然

跟隨企業“走出去”，加快海外佈局，已經成為建設銀行踐行國際化戰略的一個支點。今年上半年，又有4家境外機構開業。時間的鐘擺搖回到當地時間6月30日，中國國務院總理李克強和法國總理瓦爾斯在法國總理府共同為建行歐洲巴黎分行開業揭牌。同日，建設銀行董事長王洪章在開業慶祝巴黎分行活動上宣佈中國建設銀行全資子銀行——建行歐洲在法國巴黎、荷蘭阿姆斯特丹、西班牙巴塞羅那和義大利米蘭設立的分行正式開業。

王洪章在開業儀式上表示，建設銀行在中國境內具有優勢，擁有三百多萬公司客戶和三億多個人客戶，已經奠定了堅實的業務基礎；隨著中國企業走出去、人民幣國際化和離岸人民幣中心建設，建設銀行作為經營人民幣的大行，有責任也有義務支援中國企業走出去，支援中法兩國經濟貿易往來，同時也為企業更多地使用人民幣提供方便，展示建設銀行全面的優勢。

自1991年，建設銀行設立了第一家海外機構——倫敦代表處，海外業務正式起步。此後中國銀行業經歷了飛速擴張的浪潮，近年來，建行海外機構佈局進展迅速，國際化轉型成效明顯。

截至2015年6月末，建設銀行已在全球24個國家和地區設立了26家一級機構，各級機構總數133家，包括香港、新加坡、法蘭克福、約翰內斯堡、東京、首爾、紐約、胡志明市、雪梨、台北、盧森堡、澳門、多倫多、倫敦、巴黎、巴塞羅那、阿姆斯特丹、米蘭18家分行，建行亞洲、建行倫敦、建行俄羅斯、建行迪拜、建行歐洲、建行紐西蘭和建銀國際7家全資子公司，在巴西收購了BancoIndustrialeComercialS.A.（“BIC銀行”）72%的股權。

事實上，境外機構的擴張只是銀行海外業務突飛猛進的一個反映，建設銀行實施國際化戰略主要圍繞兩個條線展開。建行人士告訴記者，該行一方面充分發揮集團“綜合性、多功能、集約化”優勢，積極推進國際化步伐，以全球各大國際金融中心、主要經濟體、中資企業“走出去”的主要國家和地區等為目標市場，推進海外網路建設。

另一方面，建設銀行積極參與和推動人民幣跨境業務和離岸市場發展。截至今年5月，該行境內外機構已累計為19000余家客戶辦理跨境人民幣業務超過7萬億元，年平均增速超過200%，離岸人民幣産品涵蓋批發、零售、投行、財富管理等多個領域。

當地時間2015年5月25日，剛剛成立的建設銀行智利分行獲任智利人民幣清算行，這是中國人民銀行[微網志]首次在南美洲確定人民幣清算行，也是成為建設銀行繼獲倫敦人民幣清算行資格後再次獲得人民幣清算行資格。

對此，建行方面表示，作為人民幣清算行，建設銀行將提供快捷安全的人民幣清算服務、拓展活躍有序的人民幣離岸資金交易市場、探索市場認可的大宗商品人民幣定價機制。

近年來，人民幣國際化取得了較大的進展。目前我國已與28個國家或地區簽署高達3.1萬億人民幣的貨幣雙邊互換協議。2014年我國跨境人民幣結算量達7.6萬億元，同比增長47%，可見人民幣相關的貿易金融服務增長強勁。

建設銀行正在搭上人民幣國際化的“順風車”，海外業務迅猛增長。中報顯示，今年上半年，建設銀行實現國際結算量6079億美元，同比增長8.70%；跨境人民幣業務量累計實收實付項下結算量8341億元，同比增長17.38%；人民幣清算網路覆蓋範圍擴大到43個國家和地區。

搶灘“一帶一路”沿線金融商機提升國際市場競爭力

2015年3月28日，發改委、外交部、商務部三部委聯合發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》文件，清晰地勾畫出“一帶一路”發展脈絡圖，為各機構的參與提供了明確而翔實的指引。作為資金融通的主渠道，國內銀行已敏銳地“嗅到”一帶一路”戰略實施帶來巨大的市場商機。

 “最明顯的是基礎建設金融支援上大有可為。”王洪章此前在接受《第一財經日報》記者採訪時表示，由於“一帶一路”的基礎是基礎設施的互聯互通，考慮到“陸上絲綢之路”有相當一段都是經濟欠發達地區，基礎設施薄弱，這無疑將帶動一大批戰略性大項目，包括跨境高速公路鐵路、輸電網、通信光纜、油氣管道、工業園區等，需要大量的資本投入。

在王洪章看來，銀行既可以為其提供銀團貸款、貿易融資等傳統業務外，還可以充分利用發債、信託、理財等途徑為企業提供直接融資服務，另外還有工程保險、造價諮詢、現金管理、融資諮詢等其他金融服務來全方位支援企業發展。

在這方面，以基礎設施金融服務見長的建設銀行已然在佈局“一帶一路”沿線金融服務邁出了先行的步伐。該行相關負責人日前在銀行業例行新聞發佈會上表示，自2009年以來，建設銀行通過出口信貸産品，支援“一帶一路”沿線的項目有20多個，融資簽約金額近65億美元，涉及到新加坡、柬埔寨、越南、土耳其、衣索比亞等十多個國家，目前融資餘額是90億美元。

據介紹，為了配合“一帶一路”戰略的實施，建設銀行研究制定了信貸投向差別化的政策，在相關的重點項目方面，在行業限額管理方面，在信貸資源傾斜方面，在信貸審批的流程方面進行了差別化的增長和綠色通道，合理引導相關項目的信貸投放。

上述負責人表示，建設銀行以“一帶一路”沿線重大項目為突破口，全面培育提升參與國際市場競爭的能力，目前在沿線國家累計儲備了268個重大投資項目，涉及十個國家和地區，投資金額共計4600多億美元，主要涉及到電力、建築、礦産、交通、油氣、通信等領域,基本上實現了“一帶一路”國家的全覆蓋。

此外，“一帶一路”的戰略落地離不開沿線機構的佈局。建設銀行已經在“一帶一路”沿線設立了新加坡分行、俄羅斯子行、迪拜子行，目前還在開展馬來西亞子行的申設工作，在印度尼西亞也在推進項目。

建設銀行方面表示，未來根據“一帶一路”戰略的推進實施，將密切關注沿線的俄羅斯、哈薩克、土耳其、波蘭、肯亞等非洲國家。在海路的印尼、馬來西亞、泰國等地研究增設機構的可能性，隨著建行國際化戰略的實施，海外機構的建設應該也會逐步展開。

綜合化金融服務提升全球服務能力謀求國際化發展

匹克集團是一家發家于福建泉州的運動鞋服民營企業，如今這一民族品牌已經走向境外市場並於2009年在香港上市。但董事長許景南有著更大的“走出去”雄心，他告訴《第一財經日報》記者：“5年內我們力爭實現産品銷售超過100個國家及地區，10年內出口總額超過100億元人民幣。”

“我們最需要的已不是貸款。”許景南坦言，作為一家上市公司，成本更低的直接融資已成為這家企業的主要融資渠道。

顯然，建設銀行懂得如何滿足匹克需求的藝術。“為鼓勵企業發展國際化戰略，我們開發了多種金融産品支援其發展，在提高綜合金融服務上下功夫。”據建行福建省分行副行長林平介紹，除通過提供傳統的信貸業務外，該行還通過債券、租賃、理財、信託、私募基金等各類通道，以綜合化金融服務來滿足客戶需求。

儘管匹克在境內“不差錢”，但在境外卻有大量融資需求。針對這一融資需求特點，建設銀行為匹克量身定制了內保外貸産品，截止到今年4月底，匹克集團在建行內保外貸餘額已達9900萬美元。

不過，今年國內外經濟行情波詭雲譎，內保外貸産品已經不是企業境外貸款的“萬金油”。“今年人民幣貶值，匯率風險加大，以前慣用的內保外貸現在不敢再做了。”許景南説。

對此，建設銀行泉州分行國際業務部鄭文江表示，受某些區域監管限制，部分業務無法完全脫離內保外貸。針對匹克境內不缺錢、境外有融資需求的特點，建行為其提供了全球授信方案。“通過給匹克境外子公司、分公司提供全球授信，在當地為客戶提供投融資服務，避免了傳統做法出現的審批時間長、匯率風險大等問題。”

在引入境外機構的過程中，銀行扮演的角色不僅僅是融資渠道，而是提供全球化的綜合金融服務解決方案。鄭文江表示，下一步建設銀行將聯手海外分行，打造第三方資金結算平臺。這一平臺將具備外幣支付功能，可讓福建自貿區內的企業實現自由結算。

事實上，這只是建設銀行為“走出去”企業提供綜合化金融服務的一個真實縮影。對此，王洪章表示，在“一帶一路”大框架下，企業“走出去”將再掀浪潮，這為我國銀行業國際化經營提供大量的業務資源，也對銀行提出更多的跨境綜合性金融需求，如跨時區、跨地域結算、利率匯率避險、跨市場資産管理等。

在提升綜合化金融服務方面，建行人士還表示，今年上半年，建設銀行在海外積極推動建立多功能的行銷服務平臺，籌建海外資金平臺、海外項目資訊管理平臺和海外審批中心，推進海外機構清算業務集中和海外網路全球化部署。

而這些也是建設銀行自身謀求國際化發展、提高綜合競爭力的原動力。王洪章介紹，建設銀行在海外業務發展總體經營策略上始終遵循“緊扣客戶需求，深化跟隨，加快落地”的原則，通過不斷提升綜合化服務能力，滿足跨境客戶延伸金融服務需求，積極穩妥地推進國際化發展戰略。