在今天閉幕的APEC工商諮詢理事會會議上，促進亞太地區跨境基礎設施建設等議題成了各方討論的焦點。記者就此專訪了中國建設銀行董事長王洪章，他認為亞太地區基礎設施建設資金缺口巨大，應鼓勵各國商業銀行資金積極參與其中。

話外音：王洪章表示亞洲發展的一大瓶頸是許多地方基礎設施建設滯後，根據測算未來五到十年一帶一路亞洲部分的基礎設施建設每年需要8000億到10000億美元。基礎設施建設的融資問題，已成為制約亞太地區互聯互通的一個首要問題。

中國建設銀行董事長王洪章：那麼實質上呢，無論是亞投行也好還是絲路基金也好，包括國際上多邊的開發機構，包括各個國家開發性的、政策上的經營機構，應該説在一帶一路的建設上和經濟合作組織互聯互通上這個資金是遠遠不夠的。

話外音：王洪章表示，要解決資金短缺問題，應該創新多種融資方式，調動各國商業銀行參與投資的積極性。比如近幾年許多國家大力推行PPP即公司合營的項目的融資模式，為吸引社會資本進入基礎設施建設領域提供了新的途徑。

中國建設銀行董事長王洪章：吸收私營部門參與到一帶一路的建設上來，這是大勢所趨。通過社會公共部門和私營部門之間的合作為一帶一路為互聯互通提供強有力的資金支援，這是必不可少的。

話外音：不過王洪章坦言，私營部門資金參與基礎設施融資還面臨一些監管方面的制約。

中國建設銀行董事長王洪章：因為現在在國際金融監管規則下，每個國家還有不同的監管標準和不同的監管要求。所以包括在亞太經濟體內，各個國家和地區監管的標準也是不一樣的。所以這樣來講呢，可能也制約了金融方面的互聯互通，也制約了金融方面資金的相互的便利流動。