2月18日淩晨3︰30，自詡為“果粉”的北京市民小陳迫不及待地打開手機準備嘗試一項新的功能——蘋果支付(ApplePay)。而此時距離蘋果公司公佈的ApplePay在中國正式上線時間尚有一個半小時。“我就是想第一時間看看什麼是ApplePay。”小陳解釋説。

5點左右，小陳順利地在ApplePay上綁定了3張銀行卡。他説，“從掃描、填寫資訊到最終激活卡片，只要十幾秒，操作簡單。”不過，並非所有人都如小陳這般幸運。短短幾個小時後，一些蘋果手機用戶開始抱怨，“綁定速度特別慢”，“一直綁不上、崩潰”。

相關業內人士分析，ApplePay綁卡速度的“卡殼”與客戶數量的猛增、系統太過擁堵有直接關係。那麼這一數量到底有多大?

有媒體表示，在ApplePay上線的一個小時時間內，綁定銀行卡的客戶數量就超過10萬張。建行個人存款與投資部相關負責人也向記者證實，“我們從後臺看到，18日一早，通過ApplePay添加建行卡的客戶數量不斷上升，每分鐘添加銀行卡的數量超過300張。截至中午已經添加四五萬張建行卡。”

記者從相關渠道了解到，為了避免出現系統擁堵問題，相關機構已提前採取對手機用戶陸續開放ApplePay功能的措施，這也使得部分雖滿足ApplePay所需手機條件的客戶卻無法在第一時間享受該項功能。

“目前滿足ApplePay條件的蘋果手機數量在3000萬部左右，首日獲得開通資格的應在40%多。”相關業內人士透露，“這是因為客戶數量過大，為保證系統的正常運作，需要進行限流。近兩天所有用戶便能享受到ApplePay。”

ApplePay用戶數量也是銀行關注的焦點。經建行初步測算，目前建行銀行卡數量近8億張，其中符合ApplePay條件的手機用戶數量超過1000萬戶。因此可以肯定的是，未來綁卡用戶數量仍將持續增加。

“6點多，我就進行了第一筆線上ApplePay。”小陳告訴記者，“挺快的。”

那麼線下支付效果又如何呢?記者也親身體驗了一次。付款時，記者將手指放在蘋果手機的TouchID上，POS機便幾乎同時列印出消費單據，這也意味著支付成功。

需要提醒的是，ApplePay的使用範圍仍有一定限制。如ApplePay目前只適用於帶有銀聯Quick-Pass標識的POS機。從記者掌握的情況來看，目前全國共有2000多萬台POS機具，其中700多萬台可適用這一支付功能，佔比較高。

建行相關負責人也表示，在建行100多萬台的POS機具中，相當一部分都可以使用ApplePay。他同時也表示，升級工作仍在快速進行中，預計今年年底建行所有POS機便能全部支援ApplePay功能。

對此，一些業內人士還分析，為支援ApplePay，部分銀行僅需升級POS機系統，另一些則要更換機具，後者，銀行需要較多的資金投入。

事實上，ApplePay並不僅僅限于支付功能。2月18日下午，記者在建行北京長興支行網點發現，一位客戶正在嘗試用ApplePay功能取款。建行相關負責人介紹説，建行是目前國內唯一一家推出ApplePay取款服務的銀行。

可以享受支付便捷的不僅僅是蘋果産品用戶。在ApplePay之後，三星支付也快速到來。就在2月17日，建行稱已與三星電子、中國銀聯達成合作，並正式對外宣佈即將為建行銀聯持卡人推出三星支付服務。同時還表示，可在絕大多數POS機具上實現消費，使建行持卡人能夠暢享廣泛、安全、便利的移動支付體驗。

記者從建行了解到，未來，國內的三星GalaxyS6edge+、GalaxyNote5用戶將可以通過軟體升級使用手機上的三星支付客戶端，接下來三星支付將擴展到更多的三星設備上，包括最新款的GalaxyA系列等型號手機，更多持卡人將享受到移動支付服務帶來的安全和便利。

在談及先後與兩家手機公司開展合作的原因時，建行負責人表示，建行的目標是為所有手機用戶提供更為便捷的支付體驗。