截至2015年末，共有9家中資銀行在“一帶一路”沿線24個國家設立了56家一級分支機構。此外，共有來自20個“一帶一路”沿線國家的56家外資銀行在華設立了7家子行、18家分行以及42家代表處。“一帶一路”沿線的金融服務網路已基本搭建完成，建行首席財務官許一鳴在2015年度業績發佈會上透露，建行目前已儲備了195個“一帶一路”相關項目，信貸需求約2700億美元。

建行相關負責人表示，近年來，國家“一帶一路”戰略成為推動建行國際化轉型發展的重要引擎，為建行綜合化經營、多功能服務、集約化發展提供了嶄新的發展平臺。通過與沿線國家之間多層次、高密度的互聯互通和經貿往來，為建行帶來了向國際市場展示轉型成果、提升全球金融服務能力的重要機遇。建行作為全球市值第四大銀行、國內第二大商業銀行，擁有60多年的經營歷史和運營經驗，在公司治理、全球佈局、經營牌照、客戶資源、系統建設和業務經驗方面具有顯著優勢。截至目前，建行已在全球設立了27個一級境外機構，覆蓋25個國家和地區，境外各級機構總數達到130余家，跨時區、跨地域、多幣種的全球金融服務網路已基本搭建完成。

2015年11月，中國建設銀行（亞洲）股份有限公司（下稱“建行亞洲”）發行的全球首支“海上絲綢之路”離岸人民幣債券在馬來西亞吉隆坡交易所上市。

建行亞洲介紹，“海絲債”係建行為響應國家“一帶一路”發展戰略而發行，是中馬兩國相關機構和各界朋友共同推動的成果，未來將在增進兩國經濟關係、促進共同發展中發揮重要作用，也有利於推動多邊跨境金融合作，進一步促進人民幣國際化。

建行湖北省分行相關人員介紹，該債券是馬來西亞歷史上第一隻人民幣債券，也是中資發行體首次登陸馬來西亞債券市場。該債券穆迪信用評級A2，期限2年期，規模為10億元人民幣，發行利率為4%。債券發行的全球協調行及簿記行為建行、聯昌銀行和匯豐銀行。投資者包括全球知名的商業銀行、資産管理公司、保險公司、基金公司、投資銀及私人銀行客戶，也吸引了馬來西亞等東盟國家的投資者。此次發債募集資金將主要用於“一帶一路”項目融資，支援中資“走出去”的企業，尤其是21世紀海上絲綢之路重點項目建設。

據介紹，當前在“一帶一路”國家戰略規劃下，在東南亞地區推進人民幣資本市場建設具有重大的戰略意義。作為擁有強大人民幣資金優勢的國際化銀行，建行在馬來西亞首發掛牌人民幣債券是豐富東南亞地區人民幣投融資産品的重要舉措，有助於提升東南亞市場對人民幣的認可和接受程度，拓展離岸人民幣市場的深度和廣度。