2017年2月24日，中國建設銀行(印度尼西亞)股份公司在印尼正式揭牌，建設銀行在 “一帶一路”上又培育起一棵“新樹苗”。截至目前，建設銀行已在沿線的新加坡、越南、俄羅斯、阿聯酋、馬來西亞、印尼設立分支機構。

“一帶一路”建設是黨中央、國務院在新的歷史條件下做出的重大戰略部署，戰略揚帆起航需要金融力量擔當。建行印尼的成立只是建行支援“一帶一路”建設的一個縮影。近年來，建行積極擔當大行責任，發揚大行精神，以金融力量支援“一帶一路”建設。

建設銀行有關負責人表示：“建設銀行將發揮國有商業銀行優勢，積極支援‘一帶一路’戰略，全力做好金融服務。”

作為國有大型商業銀行，建設銀行始終與國家經濟發展“共進退”。近幾年，建行累計為俄羅斯、巴基斯坦、新加坡、阿聯酋、越南、沙特、馬來西亞等14個“一帶一路”沿線國家的46個重大項目提供了金融支援，承貸金額近60億美元。

“一帶一路”戰略中的金融排頭兵

 “一帶一路”是國家重要發展戰略。2013年9月7日，習近平主席在出訪中亞國家期間，首次提出共建“絲綢之路經濟帶”。同年10月，他又提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”，二者共同構成了“一帶一路”重大倡議。

“一帶一路”戰略發展中，國有大行勇擔職責，盡力做好金融服務。其中，建設銀行就是一個鮮活的例子。

2016年底，建設銀行順利完成“寮國南歐江二期水電站”13億美元銀團貸款協議簽署工作。該項目作為“一帶一路”戰略重要項目，9月東盟峰會和東亞合作領導人系列會議期間，由中老兩國總理見證了協議的草簽。這個項目是建行支援的46個“一帶一路”重大項目之一。

近兩年，建設銀行為俄羅斯、巴基斯坦、新加坡、阿聯酋、越南、沙特、馬來西亞等14個“一帶一路”沿線國家的46個重大項目提供了金融支援，

普華永道在2017年3月2日發佈的全球CEO調研中國報告中指出，有33%的中國企業高管認為“一帶一路”倡議是企業業務增長戰略的關鍵組成部分，近60%的中國企業高管認為該倡議將帶來投資機遇，特別是在基礎建設領域。

眾所週知，基礎設施建設是建行的傳統優勢領域，也是“一帶一路”建設的重頭戲。

建行相關負責人表示，建行發揮這一優勢，加大對“一帶一路”戰略重點項目的信貸支援，整合境內外資源，開展投資並購、全球授信、投資銀行等多種形式的産品創新，以滿足“一帶一路”金融服務需求。

近年來，建行在基礎設施建設領域的重大項目有25個，投資金額約合454億美元。目前，融資需求約900億美元，涉及40個國家和地區，半數以上項目集中在鐵路、公路、航運、電站等基礎設施建設領域。

從戰略高度支援“一帶一路”

“一帶一路”戰略的實施將在基礎設施建設、國際貿易、對外投資等方面，給金融業發展帶來機遇。面對這一重大戰略機遇，建行早早做下充足準備，從戰略發展高度大力支援“一帶一路”建設。

早在2014年，建行就將支援“一帶一路”建設寫入轉型發展規劃，並制定了《中國建設銀行金融支援絲綢之路經濟帶及21世紀海上絲綢之路建設綜合金融服務方案》。

據了解，該《方案》挖掘了“一帶一路”建設中需要金融支援的領域，明確了包括基礎設施建設、交通運輸網路建設、經貿合作等七個重要服務方面，為全行支援“一帶一路”提供了服務清單。

支援“一帶一路”建設，沿線經營網路佈局非常重要。在這一點上，建行國際化轉型與“一帶一路”戰略高度契合。截至目前，建行已在沿線的新加坡、越南、俄羅斯、阿聯酋、馬來西亞、印尼設立分支機構。

除此之外，建行加快推進國際化戰略實施，通過海外機構佈局拓展、多功能牌照獲取、産品創新優化、國際專業人才培養等，構建全球金融服務，服務“一帶一路”建設。

此外，搭建投融資平臺也是建行服務“一帶一路”的創新舉措。

早在2015年4月和9月，建行就先後在陜西西安和廣西南寧舉辦“絲綢之路經濟帶投資推介會”和“21世紀海上絲綢之路(廣西)投資論壇”。在建行和當地政府的推動下，多項針對“一帶一路”的投融資項目落地。

“投融資平臺在金融服務和‘一帶一路’之間搭建起一座暢通的橋梁。”該負責人表示。

在陜西推介會上，“傳統信貸、投行對接、第三方推介”的三輪驅動融資模式促成超1000億元規模的項目。在廣西推介會上，建行與當地政府合作推出絲路主題産業發展基金達到500億元。