《人民日報》:建設銀行金融支援項目實現一帶一路沿線國家廣覆蓋綜合性服務拓寬“金融絲路”
今年年初,由法國路透社評選的2016年度國際項目融資獎在英國倫敦舉行頒獎儀式,中國建設銀行(以下簡稱建設銀行)參與的迪拜哈翔2400兆瓦清潔煤電站銀團貸款項目,榮獲“2016年度中東及非洲地區最佳電力項目”獎。
2017年2月,建設銀行作為牽頭行參貸的印尼東固LNG三線項目,被《亞洲金融》雜誌評選為“2016年度最佳項目融資”獎。
目前,建設銀行在“一帶一路”沿線國家已累計儲備268個重大項目,遍佈50個國家和地區,投資金額共計4660億美元,主要涉及電力、建築、礦産、交通、油氣、通信等基礎設施建設項目。
提供融資服務完善基礎設施
寮國南歐江二期水電站項目,是中資企業首次在海外獲得整條河流流域開發權的項目,分為7個梯級電站進行開發,總裝機容量127.2萬千瓦,年發電量50億千瓦時。在這個項目中,建設銀行成為唯一一家商業銀行入圍銀團。
該項目融資金額大、貸款期限長且融資時間緊迫,對銀行的專業能力提出了很高的要求。建設銀行作為牽頭行,從接到客戶方中國電建的項目融資招標通知,到貸款協議最後成功簽署,僅用了9個月的時間。
作為一家基礎設施項目貸款具有傳統優勢、人民幣業務綜合實力領先、國內經營牌照較為齊全和全球化戰略佈局較為完善的銀行,建設銀行服務“一帶一路”優勢明顯。建設銀行董事長王洪章指出,在服務“一帶一路”建設方面,建設銀行至少有5方面的先天優勢——轉型發展的先發優勢、基礎設施建設的融資優勢、人民幣業務的大行優勢、綜合金融服務優勢和全球化網路佈局優勢。
近年來,建設銀行順勢而為,推動整體戰略轉型,再次下出“先手棋”,開啟綜合性、多功能、集約化、創新型和智慧型“五位一體”轉型發展。目前,五大轉型取得長足進展,改革紅利逐漸釋放,建設銀行經營發展和市場競爭的新優勢不斷呈現。
基礎設施建設貸款是建設銀行的傳統優勢,在長期的歷史發展中成為建設銀行的金字招牌。截至2016年末,基礎設施貸款餘額達到2.9萬億元,約佔對公貸款餘額的50%,處於行業領先水準。此外,建設銀行還是全球人民幣綜合實力最強銀行之一。2016年,建設銀行集團國際結算量1.27萬億美元,境內外跨境人民幣結算量達2.53萬億元。
王洪章説,這些傳統優勢打造了建設銀行在專業人才、核心技術和優質客戶等方面的核心競爭力,有助於為“一帶一路”基礎設施建設提供更加優質的金融服務。
目前,建設銀行已經基本搭建起涵蓋銀行、基金、租賃、信託、壽險、財險、住房儲蓄、投行(境外)、期貨、養老金管理和造價諮詢等綜合性銀行集團框架,構建了總分行、境內外、母子公司、條線間聯動平臺,可為客戶提供一站式、全方位、個性化的“所有”綜合性金融服務。
截至2016年末,建設銀行已經在29個國家和地區設有分支機構及子公司,共擁有境外各級機構251家,形成了遍佈全球的機構佈局,實現跨時區、跨地域、多幣種、24小時不間斷的金融服務,海外商業銀行資産總額和凈利潤增速分別達到16.19%和3.24%。其中,在“一帶一路”沿線的新加坡、越南、俄羅斯、阿聯酋、馬來西亞、印尼等國家均設有分支機構。
驅動融資對接助力企業遠行
“我們公司最近在肯亞新簽了一個項目,老朋友有空幫我參謀參謀呀……”建設銀行福建省分行營業部副總經理邱文貴總能從中國武夷實業股份有限公司的來電中,第一時間了解客戶的發展動態。而類似這樣的電話,是邱文貴與客戶的常態化聯繫方式。
邱文貴表示:“只有充分了解客戶需求,才能提供針對性金融解決方案,為‘走出去’的企業保駕護航。”
為解決中國武夷的肯亞項目建設難題,建設銀行為其開立公司首筆大額國際信用證,並制定了以工程項目為標的的債權類新型理財産品融資方案,累計實現投放1.1億元,緩解了企業因工程款回收週期較長造成的資金壓力。
王洪章指出:“建設銀行全力支援國際産能合作和企業‘走出去’,推進人民幣離岸市場業務。”因企施策,境內外聯動,創新運用跨境金融産品,全力服務中國企業“走出去”,這是建設銀行做出亮點的紮實舉措。
建設銀行擁有強大的人民幣客戶基礎,目前,擁有3億多個人客戶、300余萬公司客戶,大部分公司客戶是中國企業“走出去”的主力。同時,建設銀行離岸人民幣産品涵蓋批發、零售、投行和財富管理等多個領域,是人民幣業務品種最豐富、産品創新最積極的銀行之一。2015年,在倫敦交易所先後推出歐洲第一隻人民幣RQFII貨幣市場交易所基金、第一單人民幣債券,在泛歐交易所成功發行歐元區第一隻人民幣貨幣市場ETF基金。同年,還在馬來西亞交易所發行了全球首只“海上絲綢之路”人民幣債券。
在服務“一帶一路”建設過程中,建設銀行還非常注重完善多元化投融資平臺。2015年4月,建設銀行與陜西省政府共同主辦了絲綢之路經濟帶投資推介會,促成陜西省與信託、保險、證券等多家機構對接超1000億元規模的項目。
深化轉型創新推動服務落地
在倫敦獲獎的迪拜哈翔清潔煤電站項目,是迪拜能源戰略轉型規劃中首個清潔煤電廠項目。該項目的成功簽約,是在建設銀行國際化戰略轉型的大背景下,總行相關部門與海內外分行通力配合的成果,是建設銀行強化聯動行銷與綜合服務的結果。
建設銀行國際化轉型戰略實施以來,已累計為俄羅斯、巴基斯坦、新加坡、阿聯酋、越南、沙特、馬來西亞等14個“一帶一路”沿線國家的46個重大項目提供了金融支援,承貸金額近60億美元。
建設銀行行長王祖繼指出,強化聯動行銷與綜合服務,就是充分發揮集團優勢,不斷完善總分行、母子公司、條線間聯動協作機制,推進綜合定價、綜合行銷、綜合核算,為客戶提供綜合金融服務方案。一是完善跨條線、多層次、高素質的客戶行銷團隊,對“一帶一路”建設涉及的跨區域重大項目,實現一點接入、多方協同、平臺覆蓋。二是基於需求、成本、風險、綜合貢獻、發展潛力等因素,加快形成多産品、多渠道、多條線、多行業分工合作的綜合定價、核算和考核機制。三是發揮全球網路佈局優勢,通過境內外分行聯動,提高跨境授信能力,為客戶提供跨境人民幣貸款、並購貸款、境外項目融資、內保外貸、海外代付、委託付款等産品。
王洪章表示,“一帶一路”給銀行業提供了新的發展機遇,也對深化轉型、增強“一帶一路”金融服務能力提出了新的更高要求。要認清轉型發展的“時”和“勢”,力促服務“一帶一路”建設真正落地。目前,針對“一帶一路”相關金融服務需求的創新,建設銀行首先積極做好頂層設計,多方位提升金融服務水準,以轉型發展的實踐和成果服務“一帶一路”建設。
為此,建設銀行把加強頂層設計與落地部署作為重中之重。一方面,將“一帶一路”金融服務納入《中國建設銀行轉型發展規劃》,並專門成立服務“一帶一路”建設領導小組,制定完成《支援“一帶一路”建設綜合金融服務方案》。另一方面,通過加大服務“一帶一路”建設的財務和信貸資源保障力度,加強對“一帶一路”重點産業、客戶的跟蹤研究,不斷提高服務效率和響應速度。
在實踐過程中,建設銀行把創新貫穿于服務“一帶一路”建設全過程,創新産品數量持續快速增長。建立針對性的産品開發和服務快速響應機制,完善創新組織體系。建設銀行還依託智慧型轉型,全面提升智慧化服務水準,為“一帶一路”建設提供更加優質的服務,運用大數據管理為“一帶一路”金融服務提供定量支援。