投行機構野村證券最新報告預計,中國一季度實際GDP(國內生産總值)同比增速將從2019年四季度的6.0%下滑至-9.0%;二季度同比增速仍將錄得負值(-0.5%),而市場對二季度經濟增速的預期可能過於樂觀。
報告並認為,中國目前面臨兩大挑戰:外需驟降和第二波疫情。因此將每週更新報告的重點從此前追蹤商業復蘇轉向商業活動動能和第二波疫情風險。
以下為該報告匯總的商業復蘇最新資訊:
根據交通運輸部的數據,截止4月4日全國鐵路、陸路、水路和航空客運量的七天移動均值為1,880萬人次,較去年同期均值(4,730萬人次)低60.2%。
大城市地鐵搭乘人次方面,根據上海地鐵的數據,截止4月5日乘客出行量七天移動均值為590萬人次,較去年同期(1,130萬人次)低47.5%;根據廣州地鐵的數據,截止4月5日乘客出行量七天移動均值為450萬人次,較去年同期(890萬人次)低50.0%。
萬得采編的4月4日30個重點城市的新房成交總面積七天移動均值為40.3萬平米,較去年同期(51.8萬平方米)降低22.2%。
與工業活動有關的指標方面,4月3日六家重點發電廠日均耗煤量七天移動均值為56.6萬噸,比去年同期(68.0萬噸)低16.7%。由於家庭用電量相對穩定(2019年約佔用電總量的14%),根據我們的估算,以七天移動均值為基礎,4月3日工業用電的耗煤量同比降幅或約達20.3%。如果考慮到疫情期人們為防感染而選擇更多留在家裏(導致家庭用電量增加),上述降幅可能更大。
3月重型卡車銷售量同比增速從2月的-50.0%回升至-24.0%,一季度平均同比增速從2019年四季度的13.2%下降至-17.5%(2019年增速:2.3%)。
根據住房和城鄉建設部的數據,4月1日全國房地産建設項目和市政基礎設施建設復工率達85.1%,房地産售樓處復工率達92.7%。
來源:路透中文網2020年4月9日